Новости
Туркменистан отремонтировал построенный им в Афганистане роддом и передал гумпомощь
06.05.2023Генеральное консульство Туркменистана в афганской провинции Герат организовало гуманитарную акцию на территории роддома в городе Тургунди, построенного в 2016 году на средства Туркменистана в качестве гуманитарной помощи. Недавно Туркменистан провел капитальный ремонт этого медпункта, по завершении которого доставил сюда безвозмездно партию медикаментов и средств медицинского назначения. По этому поводу состоялось торжественное мероприятие, в котором приняли участие представители местных органов власти, военных и правоохранительных систем, глава представительства занимающейся вопросами предоставления гуманитарной помощи организации «World Vision» в Герате, а также местные этнические туркмены. Об этом сообщает в четверг пресс-служба туркменского МИД. После мероприятия для жителей Тургунди и близлежащих сел был дан благотворительный обед в память о бабушке президента Туркменистана, матери национального лидера туркменского народа - Огулабад эдже. Ранее Туркменистан отремонтировал построенный им в провинции Фарьяб Дом здоровья и передал ему в качестве гуманитарной помощи медицинское оборудование, лекарственные препараты и другие необходимые вещи.
Немецкая компания предлагает открыть Туркмено-германский университет
05.05.2023Выгодное географическое положение Туркменистана «закрепило» за страной статус важного транзитно-транспортного узла регионального и континентального значения. Многие эксперты сходятся в том, что сегодня торговля между Азией и Европой станет самым динамичным рынком, а максимальную выгоду будут получать те страны, которые смогут создать трансграничный грузопоток, сказал Азгархил Мангал – глава международной транспортно-логистической компании MTS (Гамбург, ФРГ) на конференции ITTC — 2023 в Ашхабаде. Огромную роль в экономике Туркменистана играет существующий потенциал экономических отношений со странами Европы и с Германией, в частности. За последние 5 лет экспорт из ФРГ в Туркменистан многократно увеличился, о чем свидетельствуют статистические данные: в прошлом году экспорт составил 209 млн евро, а импорт из Туркменистана в ФРГ – 35 млн евро. Из Европы в Туркменистан импорт в 2022 году был порядка 634 млн евро, экспорт в европейском направлении – 417 млн евро. Такие цифры привел глава гамбургской компании. В достижении этих показателей огромная роль отводится транспорту и транзитно-логистической инфраструктуре. Инвестирование в транспортную сферу экономически целесообразно и способствует созданию новых рабочих мест. А строительство дополнительных транспортных центров сделает Туркменистан одним из крупнейших логистических хабов региона. И здесь важно отметить, что инвестирование не должно быть «улицей с односторонним движением» - необходимо в равной степени использовать высокотехнологический потенциал Германии и существующие экономические ресурсы Туркменистана, продолжил Азгархил Мангал. В этой связи немецкий бизнесмен сообщил о намерении предложить туркменской стороне открыть в Ашхабаде Туркмено-германский университет, а также Логистический научно-производственный центр, где обучение будет построено по принципу «теория-практика-производство». Эти образовательные учреждения могут стать «кузницей» кадров для Туркменистана. Речь идет о подготовке специалистов международного уровня в области экономики, энергетики, транспорта и информационных технологий со знанием двух языков. Новые учебные структуры могут стать также площадкой, где будут проводиться круглые столы, конференции, форумы, семинары с участием немецких и туркменских экспертов, сказал глава компании MTS.
Глава Внешэкономбанка Туркменистана рассказал о финансировании транспортных проектов
05.05.2023Программой развития транспортной дипломатии Туркменистана на 2022-2025 годы предусмотрена подготовка Дорожно-транспортного кодекса, внедрение в отрасль таких цифровых решений для мультимодальных перевозок как Глобальный транзитный документ, модернизация и расширение транспортной инфраструктуры, требующей адекватных финансовых ресурсов. О финансировании проектов транспортного сектора страны рассказал председатель правления Государственного банка внешнеэкономической деятельности Туркменистана Рахимберды Джепбаров, выступая в четверг на международном форуме по транспортно-транзитным коридорам, состоявшемся в Ашхабаде. Так, за счет мобилизации средств государства были осуществлены: строительство шести международных аэропортов, морского порта и судостроительного завода в Туркменбаши, автомобильных дорог, железнодорожного моста через Амударью; закупка автотранспорта и воздушных судов, нефтеналивного танкера и др. В настоящий момент ведется реализация таких проектов, как строительство автомобильного моста через залив Гарабогаз, закупка грузовых авиалайнеров Airbus. Отдельно глава Внешэкономбанка отметил ведущееся строительство автобана Туркменабат-Ашхабад-Туркменбаши, первая часть которого - Туркменабат-Ашхабад - уже завершена. Это первый проект, реализуемый в государственно-частном партнерстве, закон о котором был принят в июне 2021 года. Хотя на этапе становления ГЧП партнерства государство взяло на себя финансирование проекта, его реализация, дальнейшая эксплуатация и оперативное управление таким крупным объектом впервые поручены консорциуму национальных частных компаний. По мере совершенствования форм и механизмов ГЧП, государство будет в большей степени полагаться на финансирование со стороны частного сектора, добавил Джепбаров. Он назвал также ряд проектов, реализованных при участии международных финансовых институтов и учреждений. Например, при финансовой поддержке Азиатского банка развития на сумму 125 млн. долларов и Исламского банка развития - 371 млн. долларов была построена железнодорожная магистраль Казахстан - Туркменистан - Иран протяженностью 724 км. ИБР профинансировал закупку трех нефтеналивных танкеров - 42 млн. долларов. Японское агентство международного сотрудничества (JICA) предоставило льготный кредит, эквивалентный 40 млн. долларов, на модернизацию локомотивного депо в Ашхабаде. Экспортно-импортный банк Китая закупку тепловозов и пассажирских вагонов – в сумме, эквивалентной 95 млн. долларов. Сейчас за счет средств Внешэкономбанка Туркменистана в объеме 80 млн. долларов и при финансовой поддержке Фонда развития Абу-Даби - 75 млн. долларов - ведется строительство международного аэропорта в городке Джебел. В декабре 2021 года было подписано кредитное соглашение с ING Ваnk, Токио, Япония, на 20 млн. долларов в целях финансирования поставок в Туркменистан автомобилей Toyota для нужд развития общественного городского транспорта. Ожидается, что это сотрудничество будет продолжено, сказал Джепбаров. В январе 2022 года были подписаны соглашения с ИБР на 90 млн. долларов и Фондом международного развития ОПЕК на 40 млн. долларов о финансировании строительства двух паромов Rо-Rо и одного сухогруза на судостроительном заводе «Балкан». Также ведутся работы по внедрению передового опыта ОАЭ в управлении портами и их цифровизации, продолжил Джепбаров. В частности, Агентство транспорта и коммуникаций при Кабинете министров обсуждает с AD Ports Group (Абу-Даби) создание совместной транспортно-логистической компании с участием частного сектора Туркменистана. Говоря о текущих и перспективных проектах, Рахимберды Джепбаров отметил проект транзитно-транспортного коридора Узбекистан - Туркменистан - Иран - Оман, к которому проявляют интерес и другие страны региона. В планах также модернизация и электрификация железной дороги Туркменабат-Ашхабад-Туркменбаши, подготовка технико-экономического обоснования которого осуществляется при непосредственном участии АБР, а также ряд других. Председатель Внешэкономбанка призвал частных инвесторов, международные финансовые институты развития и другие финансовые учреждения принять активное участие в финансировании проектов транспортной сферы Туркменистана, который в силу своего географического положения является центром возрождаемого Древнего Шелкового пути.
РЖД и туркменские «Железные дороги» подписали план цифровизации до 2025 года
05.05.2023РЖД и туркменская государственная компания «Железные дороги» подписали план мероприятий дорожной карты по цифровизации грузоперевозок. Подписание прошло в рамках конференции «Международные транспортно-транзитные коридоры: взаимосвязь и развитие – 2023», передает ТАСС. «Он очень разносторонний [план мероприятий по цифровизации], тот который мы сейчас подписали - это до 2025 года. Но это не значит, что в 2025 году все прекратится. Мы прорабатываем программу взаимодействия, которая включает в себя и разработку новых программных продуктов, разработку совместных программных продуктов, обновление техники и, самое главное, обучение кадров и обучение специалистов совместное», - сказал журналистам после подписания документа первый заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Сергей Павлов. Он добавил, что достигнута договоренность председателя правления РЖД Олега Белозерова с президентом Туркменистана Сердаром Бердымухамедовым об обучении туркменских специалистов в Корпоративном университете РЖД. По словам Павлова, за первый квартал текущего года РЖД увеличили объем перевозок через Туркменистан в 3,5 раза. «Мы планируем эти достижения превышать и достигать еще лучших результатов. По окончании текущего года мы верим, что перейдем через планку в 1 млн тонн грузов, - подчеркнул он. Павлов также отметил, что РЖД рассматривает восточный маршрут мультимодального транспортного коридора Север - Юг (через Казахстан, Туркмению и Иран) как один из перспективных.
В Туркменистане ветераны Великой Отечественной войны получат подарки от имени президента
05.05.2023Президент Сердар Бердымухамедов подписал указ, согласно которому в честь 78-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне ветеранам вручат ценные подарки. Об этом сообщила официальная газета «Нейтральный Туркменистан». Президент поручил главам областей, городов и районов организовать вручение в торжественной обстановке. Указом предписывается вручить ветеранам и денежные подарки в размере 200 манатов. По информации газеты, Бердымухамедов накануне провел заседание Государственного совета безопасности Туркменистана. В ходе него туркменский лидер поручил секретарю Госсовета безопасности, министру обороны Бегенчу Гундогдыеву обеспечить высокий организационный уровень мероприятий по случаю Дня Победы в мемориальном комплексе Halk Hakydasy в Ашхабаде, а также в велаятах (областях). По данным российского посольства в Ашхабаде, в Туркмении живут 40 ветеранов Великой Отечественной войны.
РЖД предложили Туркменистану проект создания пассажирского экспресс-сообщения
05.05.2023РЖД предложили Туркменистану проект по созданию организации движения поездов со скоростью 140 км/ч между Ашхабадом и строящимся городом Аркадаг. Об этом сообщил в среду первый заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Сергей Павлов, передает ТАСС. «Мы подписали несколько документов [с туркменскими коллегами] и по ним сейчас с нашими коллегами работаем. Говоря о развитии инфраструктуры, в качестве пилотного проекта совместно планируется модернизация вагоноремонтного завода в Гызыларбате. Решение этой задачи позволит в несколько раз увеличить мощность этого предприятия и обеспечить содержание вагонов и современный уровень перевозок. Также мы предлагаем несколько проектов по электрификации, по развитию регионального пассажирского железнодорожного экспресса, рассматриваем варианты с организацией движения поездов со скоростью до 140 км/ч", - сказал он, выступая на конференции "Международные транспортно-транзитные коридоры: взаимосвязь и развитие – 2023». Как говорится в материалах, представленных Павловым на конференции, проект организации регионального пассажирского железнодорожного экспресса предполагает создание сообщения между столицей Туркмении и городом Аркадаг. Строительство города Аркадаг началось в 2019 году по инициативе национального лидера туркменского народа, председателя Народного совета Гурбангулы Бердымухамедова. Первую очередь города планируется сдать в этом году. Этот город впервые в истории страны получил статус города государственного значения.
Страны Центральной Азии заинтересованы в скоростных пассажирских теплоходах из России
05.05.2023В ЦА заинтересованы в приобретении скоростных пассажирских теплоходов проекта А 145, которые производит судостроительная корпорация «Ак Барс» из Татарстана. Об этом сообщил советник генерального директора АО «Судостроительная корпорация «Ак Барс» Геннадий Слугин, передает ТАСС. «Наш уже себя зарекомендовавший скоростной А 145, который эксплуатируется в Туркмении, на него уже идут заказы из Средней Азии. На данный момент заинтересованы Казахстан, Иран, Азербайджан. Это пассажирское скоростное судно класса "Река-море", - рассказал он в кулуарах конференции "Международные транспортно-транзитные коридоры: взаимосвязь и развитие – 2023». Теплоход проекта А 145 является скоростным пассажирским судном глиссирующего типа, перевозящим 150 пассажиров с багажом в пассажирском варианте со скоростью около 40 узлов на расстояние до 200 миль в прибрежной морской зоне. Мореходные качества судна обеспечивают возможность безопасного движения при волнении 4 балла.
«Камаз» представил свой электробус на транспортной выставке в Ашхабаде
05.05.2023«Камаз» представил электробусы собственного производства на выставке, которая проходит в рамках конференции «Международные транспортно-транзитные коридоры: взаимосвязь и развитие – 2023» в Ашхабаде, передает ТАСС. Как сообщал в январе этого года генеральный директор «Камаза» Сергей Когогин, компания поставила два электробуса собственного производства для испытаний в Туркмению. Представитель «Камаза» на выставке в Ашхабаде в беседе с корреспондентом ТАСС отметил, что испытания машин еще продолжаются. На выставке из российских компаний также представлены РЖД, «Коммаш» (Орловская область, производитель коммунальной техники) и судостроительная корпорация «Ак Барс» (Татарстан). «Корпорация «Ак Барс» впервые выступает на этой международной транспортной выставке. Мы привезли нашу продукцию, которую мы выпускаем: модели судов, которые проходят по судостроительной программе Туркменистана. Мы здесь представляем новейший сухогруз водоизмещением 5 тыс. тонн для морского порта, очень востребованные для Туркмении земснаряды, потому что здесь нужно увеличивать глубину прибрежных территорий», – рассказал ТАСС советник генерального директора АО «Судостроительная корпорация «Ак Барс» Геннадий Слугин.
РЖД в I квартале 2023 года увеличили объем поставки грузов в Туркменистан на 73%
05.05.2023РЖД в I квартале 2023 года увеличила объем поставки грузов в Туркменистан на 73% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. Об этом сообщил первый заместитель генерального директора ОАО "РЖД" Сергей Павлов, передает ТАСС. "Говоря о перевозках с Туркменистаном, первый квартал показал устойчивый рост. И мы уже видим, что перевезено в Туркменистан [сообщение Россия - Туркменистан] на 73% больше грузов. А если говорить о транзитных перевозках через Туркменистан, то в 3,5 раза больше. Уверен, что эти цифры будут только увеличиваться", - сказал он, выступая на конференции "Международные транспортно-транзитные коридоры: взаимосвязь и развитие - 2023". Павлов отметил, что РЖД придает первостепенное значение дальнейшему развитию крепкого, долгосрочного и устойчивого партнерства с туркменскими коллегами. "Мы подписали несколько документов и по ним сейчас с нашими коллегами работаем. Программа предусматривает развитие перевозок по восточной ветви коридора "Север - Юг", совместные инфраструктурные проекты и мероприятия в области совершенствования кадрового потенциала, и что очень важно, цифровой трансформации и активизации работы на этом направлении", - добавил он. Конференция и выставка "Международные транспортно-транзитные коридоры: взаимосвязь и развитие - 2023" проходит в Ашхабаде 3-4 мая. На ней представители профильных ведомств и компаний сферы транспорта и логистики обсуждают актуальные вызовы и глобальные пути развития отраслей.
На KazanForum 2023 представят проекты молодых предпринимателей стран ОИС
05.05.2023В рамках Международного экономического форума «Россия — Исламский мир: KazanForum 2023», который пройдет 18-19 мая, состоится очный этап IX Казанского форума молодых предпринимателей стран Организации исламского сотрудничества. На съезде будут представлены 30 стартапов, лучшие из которых получат поддержку со стороны правительства России. В настоящее время проходит онлайн-этап форума молодых предпринимателей. До 20 мая участники прослушают 20 часов лекций, 80 часов индивидуальных и групповых сессий с международными наставниками и экспертами. Они также ознакомятся с ресурсами, которые необходимы для поддержки стартапов из стран ОИС на ранних стадиях. Слушатели уже приняли участие в нескольких сессиях. На KazanForum также обсудят развитие спортивных связей между Россией и ОИС. Предусмотрены сессии «Спорт – фактор устойчивого партнерства России и Исламского мира», «Международное сотрудничество в рамках развития фиджитал-спорта в странах ОИС».
Запущен официальный сайт II Игр стран СНГ
05.05.2023Свою работу начал официальный сайт II Игр стран СНГ, сообщает БелТА со ссылкой на Национальное агентство по туризму. На сайте можно найти всю необходимую информацию об Играх, узнавать последние новости, связанные с ними. Спортивное мероприятие также представлено во всех социальных сетях и мессенджерах. II Игры стран СНГ пройдут в Беларуси с 4 по 14 августа 2023 года. Церемонии открытия и закрытия Игр примет «Минск-Арена» в столице республики. Соревнования также пройдут в Бресте, Витебске, Гомеле, Гродно, Могилеве, Борисове, Солигорске, Орше, Молодечно и Жлобине. Чемпионы и призеры будут определены в 20 видах спорта.
Заседание Туркмено-румынской комиссии по автотранспорту прошло в Ашхабаде
04.05.20232 мая состоялось второе заседание Туркмено-румынской комиссии по автотранспорту. Мероприятие прошло в Ашхабаде, на полях международного форума по транспортно-транзитным коридорам. Представители агентства «Туркменавтотранспорт» провели переговоры с румынской делегацией во главе с Адрианом Фогишем, вице- министром транспорта и инфраструктуры и координатором рабочей группы по реализации стратегического проекта Черноморско-Каспийского международного транспортного коридора. В ходе встречи были обсуждены вопросы, касающиеся грузовых перевозок между двумя странами, состоялся обмен информацией о возможностях транспортных ведомств двух стран. Была затронута тема коридора Черное море - Каспийское море, в контексте которой ведется работа над проектом Соглашения между правительствами Туркменистана, Румынии, Грузия и Азербайджана о создании и эксплуатации данного грузового транспортного маршрута. Это проект, запущенный Румынией и Туркменистаном более 10 лет назад, в 2012 году, и направленный на создание интермодального транспортного маршрута (море/река и автомобильный/железнодорожный транспорт) между Центральной и Северной Европой, Южным Кавказом и Центральной Азией. Для стран АТР – это тоже выгодная возможность использования коридора с портами Констанца, Поти, Батуми, Баку/Алят и Туркменбаши. Для беспрепятственного осуществления перевозок по Черноморско-Каспийскому маршруту необходимо согласовать в четырехстороннем формате упрощенные процедуры выдачи виз, таможенных деклараций и других сопроводительных электронных документов. Первое заседание Туркмено-румынской комиссии по автоперевозкам состоялось в ноябре 2022 года. В последние годы наблюдается значительное увеличение товарооборота между двумя странами. Румыния поставляет в Туркменистан в основном оборудование, металлоизделия, медикаменты и ряд других товаров, и в обратном направлении идут продукция текстильной, легкой и химической промышленности, строительные материалы, нефтепродукты и др.
Читайте также
Реклама
Читайте нас в Дзен
