Международный форум по привлечению иностранных инвестиций в энергетический сектор Туркменистана состоится 26 – 27 апреля 2023 года в Дубае, ОАЭ. Компания «Mitro International Limited» стала Золотым участником Международного форума. Созданная в 2000 году, компания «Mitro International Limited» нацелена на инвестирование в нефтяные работы в нефтегазовом секторе Туркменистана, в частности, в сфере поиска, разведки и разработки нефтегазовых месторождений. В июне 2000 года был подписан Договор о Разделе Продукции «Хазар» в отношении разработки Договорной Территории «Хазар» – месторождение Восточный Челекен. Годом позже «Mitro International Limited» стала полноправным участником проекта ДРП (Договор о Разделе Продукции) «Хазар» и с этого момента успешно осуществляет свою деятельность в Туркменистане по освоению и разработке месторождения Восточный Челекен. Компания «Mitro International Limited» обладает опытом подготовки и проведения интегрированных программ текущего и капитального ремонта с использованием различных видов технологий интенсификации притока. Кроме того, компания имеет опыт проведения работ по водоизоляции, ликвидации пластовых и заколонных перетоков и повторному освоению скважин с использованием установок гибкой НКТ (гибкие насосно – компрессорные трубы ГНКТ (Coiled Tubing) и Азотной Установки. Значительное внимание компания «Mitro International Limited» уделяет современным методам исследования месторождений и скважин. В процессе развития проекта на месторождении было построено более 70 скважин, наработан опыт по строительству горизонтальных стволов. Mitro International Limited» имеет опыт успешного сотрудничества с рядом сервисных компаний, таких как Continental Industrial Supply, Schlumberger, Vetco Gray, Weatherford, Baker Hughes, а также постоянно использует в сервисных услугах ряда организаций нефтегазового комплекса Туркменистана, которые предоставляют высококачественные услуги в рамках текущего проекта и производят отдельные виды нефтепромысловых сервисных работ. О масштабах работы компании говорят следующие факты: – С начала проекта инвестировано более 760 млн долларов США. – Накопленный объем добычи сырой нефти более 5 900 000 тонн. – Доля государства составила более 2 845 303 тонн. – Пробурено более 70 новых скважин, при этом действующий эксплуатационный фонд составляет более 80% от существующих скважин. На месторождении «Восточный Челекен» ежегодно проводится более 30 операций капитального ремонта скважин, широко используются Установки для свабирования скважин, технология удаления парафина из лифтов НКТ (насосно-компрессорных труб), Азотная установка и установка ГНКТ (Coiled Tubing). Для интенсификации добычи на месторождении Восточный Челекен применяются механизированные способы эксплуатации, с помощью установок электроприводных центробежных насосов и штанговых глубинных насосов, которые находят всё более широкое применение. С целью увеличения добычи из пластов нижнего красноцвета планируется проведение ГРП (Гидравлический разрыв пласта) с последующей добычей нефти с помощью УЭЦН (Установок электроприводных центробежных насосов).
На площади Гуйджик в Балканском велаяте ведётся бурение эксплуатационной скважины № 148 проектной глубиной 2 тысячи 60 метров, сообщает газета «Небит-Газ». Буровые работы осуществляют специалисты Управления «Корпеджебуравишмудирлиги» Государственного концерна «Туркменнебит». К настоящему времени проходка составила уже более тысячи метров. «В распоряжении буровиков находится современная, мощная буровая установка J-30T производства КНР, российское геофизическое оборудование по сейсморазведке, обеспечивающее 3D-просмотр скопления углеводородов, а также агрегаты, отличающиеся эффективностью и мобильностью действий, что значительно сокращает время проведения спуско-подъёмных операций», – говорится в сообщении. Новую скважину планируется сдать в промышленную эксплуатацию в конце 2023 года.
Туркменистан приобрел новые мобильные буровые установки китайского производства – эффективные технологии в добыче и разработке, передает «МИР 24». Машины планируется использовать для бурения новых скважин и капитального ремонта старых. Раньше такие работы занимали больше месяца, теперь же, благодаря новой технике, не превышают 20 дней. Мобильные буровые установки уже опробовали на нефтяных месторождениях Балканского велаята. «Это наш первый объект, где мы будем вести ремонтные работы. На установку машины ушло совсем немного времени. Скважина длиной в две с половиной тысячи метров через несколько дней будет полностью готова к работе. Здесь мы планируем добывать примерно 40 тонн нефти в сутки», – рассказал специалист отдела капитального ремонта скважин нефтедобывающего участка «Барса гелмез» Язгелди Егенсейидов. Машины оборудованы всем необходимым. Две электростанции обеспечивают автономную работу. Для сотрудников предусмотрены помещения для отдыха. В одном таком модуле с комфортом могут проживать до 10 человек.
Туркменская делегация примет участие в первом заседании туркмено-таджикского Делового совета в Душанбе, который состоится накануне визита Сердара Бердымухамедова в Таджикистан, сообщает «Азия Плюс». В эти даты в Душанбе также состоится бизнес-форум предпринимателей двух стран, сообщила Торгово-промышленная палата Таджикистана. Из Туркменистана на эти мероприятия прибудет обширная делегация в составе 100 человек. В рамках заседания Делового совета будут обсуждены перспективы сотрудничества двух стран, кроме того, планируется выставка экспортных товаров Туркменистана и Таджикистана. Ранее сообщалось, что за первые месяцы текущего года товарооборот между странами превысил $11,8 млн, что на 1,9% больше, чем за соответствующий период 2022 года.
С начала 2023 года Управлением Россельхознадзора по городу Москва, Московской и Тульской областям проведён карантинный фитосанитарный контроль 17 тысяч тонн свежих томатов, прибывших на территорию Московского региона из Туркменистана. Как сообщает официальный сайт Россельхознадзора, специалистами Всероссийского центра карантина растений (ФГБУ «ВНИИКР») проведены лабораторные исследования, которые подтвердили соответствие данной продукции карантинным фитосанитарным требованиям. После успешного прохождения процедуры карантинного фитосанитарного контроля томаты выпущены в свободную реализацию. В настоящее время Туркменистан является ключевыми поставщиком томатов в Россию и с каждым годом туркменские предприятия наращивают экспорт в этом направлении. Туркменские предприниматели выращивают различные урожайные сорта томатов, в том числе помидоры черри, ругантино, фултон. Инновационные методы ухода за растениями помогают выращивать помидоры круглый год.
Казахстан предоставит скидку в 40% на перевозки через российско-казахстанские погранпереходы в Туркменистан и другие страны Средней Азии для основной номенклатуры грузов, кроме зерна, продуктов перемола и нефтепродуктов, сообщает пресс-служба РЖД. «Договорились о скидках на восточном маршруте коридора «Север – Юг». Наши партнеры из Казахстана предоставят скидку 40% на перевозки основной номенклатуры грузов, за исключением зерна, продуктов перемола и нефтепродуктов, через российско-казахстанские погранпереходы в направлении Туркменистана и других стран Средней Азии», – говорится в сообщении. Скидки по железным дорогам Туркмении составят 50% в направлении погранперехода Акяйла, 40% при перегрузке на грузовом дворе Серахс (в направлении Ирана и дальше портов Индийского океана). РЖД ожидают, что по итогам I квартала текущего года объем перевозок грузов по МТК «Север – Юг» вырастет в два раза к уровню прошлого года и составит более 2,3 млн тонн.
Возобновлено движение грузового автотранспорта через международный автомобильный пункт пропуска «Баджгиран» на границе Ирана и Туркменистана, сообщает IRNA. «МИД Туркменистана объявил о разрешении въезда в страну 10 грузовикам с погранпункта «Баджгиран» в целях активизации торговых связей между двумя странами», – говорится в сообщении. Движение грузового автотранспорта было приостановлено на три года из-за ограничений, связанных с пандемией COVID-19. После возобновления движения на КПП «Баджгиран», все пункты пропуска между Ираном и Туркменистаном стали активны и доступны для транспортировки грузов и пассажиров автомобильным, железнодорожным и морским транспортом.
Холдинг «Российские железные дороги» (РЖД) планирует открыть представительство в Ашхабаде (Туркмения), сообщили в пресс-службе компании. «Мероприятия программы сотрудничества российских и туркменских железных дорог на 2023-2025 годы осуществляются строго в срок, в их числе: предстоящие открытие представительств РЖД в Ашхабаде и агентства «Туркмендемиреллары» в Москве», – говорится в сообщении. Также планируется совместная работа по наращиванию перевозок и логистических сервисов на восточном маршруте МТК «Север-Юг», реализация инфраструктурных проектов в Туркмении и содействие Туркменским железным дорогам в цифровой трансформации и развитии кадрового потенциала.
В Туркменистане в этом году под хлопчатник отведено почти 600 тысяч гектаров. Возделывать культуру будут как крупные сельхозкомпании, так и частные производители. Старт посевной уже дан, передает «МИР 24». Страна заготовила отборные семена. Хлопкоробы отдают предпочтенье средневолокнистым сортам, которые славятся скороспелостью и высокой урожайностью. По традиции первые гектары засеивают в присутствии почтенных старейшин. «Начинать посев хлопчатника после Навруза – наша древняя традиция. После дня весеннего равноденствия дни становятся дольше, что благотворно влияет на созревание хлопчатника», – отметил старейшина Лебапского велаята Гарлы Базаров. «Я наблюдал, как сажают семена. Все они адаптированы к нашей почве и климатическим условиям. В столь торжественный день всем земледельцам желаю: пусть ваши семена прорастут до тысячи!», – сказал житель Ахалского велаята Мухамметмырат Оразов. В этом году на поля выйдут около 1800 сеялок и тракторов. В том числе новая техника, оснащенная электронной системой. Чтобы избежать срыва посевной кампании, созданы передвижные мастерские. Подготовлены лаборатории, которые обеспечат аграриев биопродукцией для борьбы с вредителями хлопчатника.
В январе-феврале 2023 года товарооборот между Туркменистаном и Китаем вырос на 10,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Он превысил $1,73 млрд, сообщает «Интерфакс». По данным пресс-службы главного таможенного управления Китая, в феврале 2023 года взаимный товарооборот между этими двумя странами превысил $786,8 млн. Большая часть пришлась на экспорт из Туркменистана. В первые два месяца этого года Туркменистан экспортировал в Китай продукции на сумму более $1,61 млрд, что на 11% превышает результат прошлого года. В январе и феврале Туркменистан импортировал из Китая продукцию на сумму более $40,17 млн, это на 1,6% уступает показателю аналогичного периода 2022 года.
Тема передачи в доверительное управление терминалов морского порта Туркменбаши была обсуждена в ходе онлайн-встречи между представителями Агентства Морского и Речного Транспорта Туркменистана «Туркмендениздеряёллары» и представителями международной компании «KPMG Tax and Advisory LLC», сообщают туркменские СМИ. Представители компании выразили заинтересованность по сотрудничеству в сфере расширения услуг и возможностей Туркменбашинского международного морского порта. В частности, речь шла о доверительном управлении терминалов морского порта. Доверительное управление – это способ управления, при котором собственник активов передает их на основе заключенного договора доверительному управляющему – инвестору или другому доверенному лицу. В правовой практике при доверительном управлении право собственности остаётся у владельца активов, доверительный управляющий распоряжается ими в его интересах. Преимуществами этого вида управления является интеграция порта с другими транспортными системами, улучшение управление портом, а также увеличение грузопотока в порту. Согласно законодательству Туркменистана, одна из целей доверительного управления – это привлечение внешних и внутренних инвестиций в экономику государства. Ранее эмиратская компания AD Ports Group высказала заинтересованность в получении в доверительное управление на долгосрочных условиях контейнерного терминала Туркменбашинского международного морского порта. Под брендом «КПМГ (KPMG)» работают и предоставляют профессиональные аудиторские, налоговые и консультационные услуги фирмы-члены KPMG International Limited («KPMG International»). В офисах KPMG в 147 странах мира работают 219 000 сотрудников. Задачей KPMG является анализ ситуации на рынке, разработка стратегии и подходов к ведению бизнеса. Фирмы-члены организации КПМГ являются членами или имеют другие юридические связи с KPMG International, английской частной компанией с ограниченной ответственностью, которая выступает в качестве координирующей организации в интересах фирм-членов KPMG.
Россия планирует обсудить с Казахстаном и Туркменистаном строительство трассы в обход Каспийского моря на форуме «Россия – исламский мир: KazanForum» в мае, по итогам переговоров возможно подписание соглашения, сообщил РИА Новости вице-премьер России Марат Хуснуллин. Вопросы строительства автомагистрали вдоль восточного побережья Каспийского моря обсуждались в ходе январского визита в Ашхабад председателя правительства России Михаила Мишустина и Хуснуллина. Между тем, в Туркменистане также обсуждается проект строительства автомобильной дороги вдоль Каспийского побережья по маршруту Туркменбаши–Гарабогаз–граница Казахстана и сопутствующих инфраструктурных объектов. Проект был рассмотрен на правительственном заседании 17 марта. На заседании Кабинета министров президент Сердар Бердымухамедов отметил исключительную важность прокладки новой автомагистрали Туркменбаши–Гарабогаз–граница Казахстана, которая станет частью международного транспортного коридора Север–Юг и позволит значительно увеличить объёмы товарооборота, грузо- и пассажироперевозок не только между регионами страны, но и с соседними государствами, содействуя тем самым активизации международных торгово-экономических отношений. Автомобильную дорогу Туркменбаши–Гарабогаз–граница Казахстана построит российская компания «Возрождение». В начале марта глава компании Игорь Букато представил чертежи автомагистрали председателю Халк Маслахаты Гурбангулы Бердымухамедову. Вдоль неё будут установлены камеры наблюдения, внедрена цифровая система, созданы все условия для обслуживания пассажиров и грузоперевозчиков. Согласно отчетам Евразийского Банка Развития, строительство автомобильной дороги Туркменбаши-Гарабогаз – граница с Казахстаном является одним их приоритетных проектов коридора Север-Юг. Банк оценивает стоимость строительства автомагистрали протяженностью 225 км и моста через залив Гарабогаз протяженностью 350 м в 450 млн.долл.США. Срок реализации проекта – 2029 года. Ожидается, что в результате строительства автомагистрали повысится пропускная способность и скоростной режим по Восточному автодорожному маршруту МТК «Север — Юг».