Великий Шелковый путь занимал особое место в развитии человеческой цивилизации, связывая Восток и Запад не только в торговом плане, но и через обмен культурами, наукой и духовными ценностями. На протяжении тысячелетий этот путь служил важным экономическим и геополитическим фактором, определявшим направления мировой истории. Основные узлы Великого Шелкового пути проходят через современную территорию Туркменистана, что подтверждает историческую роль страны в международных связях с древнейших времен.

Возникновение Великого Шелкового пути относится ко II веку до нашей эры и охватывает многофункциональную сеть маршрутов, протянувшихся от Китая через Центральную Азию к Ближнему Востоку и Европе. Он представлял собой не один путь, а широкую сеть различных узлов торговли и коммуникаций. Через эту систему перемещались шелк, драгоценные камни, металлы, ароматические вещества, текстиль, а также научные и культурные достижения.

В пределах Туркменистана крупными узловыми пунктами Великого Шелкового пути были древние города Мерв, Ниса, Амуль (современный Туркменабат) и Кёнеургенч, которые выступали не только как торговые центры, но и как центры науки, культуры и искусства. Через эти города укреплялись экономические и культурные связи между Востоком и Западом.

Значение Великого Шелкового пути не ограничивалось торговыми отношениями. Он способствовал развитию диалога между различными цивилизациями, укреплению взаимопонимания и сотрудничества между народами. Распространение религиозных учений, научных идей и архитектурных стилей также осуществлялось через этот путь. Таким образом, Великий Шелковый путь выступал как пример интеграции и сотрудничества в мировой истории.

Книга Национального лидера туркменского народа, Председателя Халк Маслахаты Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедова “Туркменистан — сердце Великого Шелкового пути” демонстрирует, как историческое наследие продолжает развиваться с новым содержанием в современности. В произведении подробно исследуется историческая роль Туркменистана на Великом Шелковом пути, развитие древних городов, археологические находки и стратегическое положение страны на перекрестке цивилизаций. Книга показывает, что Великий Шелковый путь является не только наследием прошлого, но и современным фундаментом экономического развития и международного сотрудничества.

Туркменистан, располагаясь на стратегическом перекрёстке Евразии, последовательно укрепляет свой статус одного из ключевых транзитно-транспортных узлов региона. Возрождение идеи Великого Шёлкового пути в современных условиях находит практическое воплощение в реализации масштабных инфраструктурных проектов, направленных на формирование устойчивых и взаимосвязанных транспортных коридоров. Выгодное географическое положение страны способствует расширению торгово-экономических связей, ускорению грузоперевозок и развитию многостороннего сотрудничества между государствами Центральной Азии, Кавказа, Ближнего Востока и Европы.

Президент Туркменистана Сердар Бердымухамедов, проводя взвешенную и дальновидную внешнеполитическую линию в условиях XXI века, последовательно выдвигает международные инициативы, нацеленные на развитие современной транзитно-транспортной инфраструктуры, служащей интересам устойчивого и гармоничного развития государств мира. Особое внимание при этом уделяется практической реализации данных инициатив в сжатые сроки, что отражает стратегический подход Туркменистана к укреплению глобального сотрудничества в транспортной сфере.

Активное участие в реализации масштабных региональных транспортных проектов совместно с международными организациями занимает важное место в “Концепции внешнеполитического курса нейтрального Туркменистана” и “Программе развития транспортной дипломатии Президента Туркменистана”. Существенным подтверждением эффективности этой политики стало принятие Генеральной Ассамблеей ООН по инициативе Туркменистана ряда резолюций, посвящённых роли транспортно-транзитных коридоров, развитию мультимодальных перевозок и укреплению взаимосвязи между всеми видами транспорта в интересах устойчивого развития, в том числе в постпандемийный период, а также учреждение Всемирного дня устойчивого транспорта. Эти решения наглядно демонстрируют высокий международный авторитет Туркменистана и значительные успехи страны в сфере транспортной дипломатии.

Значимое место в данном процессе занимают международные транспортно-транзитные коридоры с участием Туркменистана, среди которых мультимодальный маршрут “Афганистан–Туркменистан–Азербайджан–Грузия–Турция”, международный транспортный коридор “Туркменистан–Азербайджан–Грузия–Румыния”, пролегающий по направлениям Каспийского и Чёрного морей, а также многосторонний мультимодальный коридор “Китай–Кыргызстан–Узбекистан–Туркменистан–Азербайджан–Грузия–Турция–Европа”. Указанные маршруты способствуют расширению транспортных связей между регионами и укреплению транзитного потенциала страны.

Наряду с этим важное стратегическое значение имеют проекты транспортно-транзитных направлений “Узбекистан–Туркменистан–Иран–Оман” и “Узбекистан–Туркменистан–Иран–Турция”, а также международная железнодорожная магистраль “Казахстан–Туркменистан–Иран”, обеспечивающие выход к портам Персидского залива и формирующие надёжные связи Центральной Азии с глобальными рынками. Последовательная реализация этих инициатив, равно как и их международное признание на площадке ООН, наглядно свидетельствуют о возрастающей роли Туркменистана в формировании современной системы международных перевозок.

С экономической точки зрения рост международного транзитного потенциала расширяет экспортные возможности Туркменистана, создает новые рабочие места и способствует диверсификации экономики. В целом, Великий Шелковый путь является не только частью исторического прошлого Туркменистана, но и основным столпом современной стратегии развития страны. Исторический опыт торгового маршрута формирует надежную основу для создания современного транспортно-логистического комплекса.